صدرت الدفعة رقم 410 من إعلانات وزارة الصناعة وتقنية المعلومات في موعدها، لتطلق معلومات مكثفة عن السيارات الجديدة. ومن بينها، تصدرت سيارة شينغتان 5X، أول طراز من علامة "شينغتان" الجديدة التابعة لـ"بكين أوف رود"، قائمة الاهتمام.
بمجرد صور طلب الترخيص، جعلت هذه السيارة الكثيرين "متحمسين". فخطوط الهيكل مربعة وصلبة، مع شريط إضاءة ممتد، وباب خلفي يفتح جانبياً وحقيبة صغيرة خارجية، ما يمنحها حضوراً كهربائياً قوياً، وسرعان ما أطلق عليها القطاع لقب "حارس بكين". ومع كشف المواصفات، لم تعد القوة الجوهرية مخفية. فشينغتان 5X لا تشبه الحارس شكلاً فحسب، بل تتفوق في الأبعاد والمدى والذكاء على المنافسين البارزين في فئتها، لتصبح منافساً قوياً لا يمكن لتشيري H10 وتاي 7 تجاهله.
أبعاد متجاوزة، أطول مدى، وذكاء قيادة متكامل، شينغتان 5X تتصدر فئتها
في التصميم الخارجي، تحيي شينغتان 5X الأسلوب الصلب الكلاسيكي لـ"بكين أوف رود"، مع ضخ لغة تقنية من عصر الطاقة الجديدة. الواجهة الأمامية المغلقة مع شريط الإضاءة الممتد، والخطوط المستقيمة الصلبة للهيكل، تحافظ على الجينات الوحشية للصندوق المربع، وتعزز تميز الهوية الكهربائية. من حيث الأبعاد، تعد شينغتان 5X ضخمة ومهيبة، فمع الإطار الاحتياطي الخارجي يبلغ طولها 5005 مم، وارتفاعها 1910 مم، وقاعدة العجلات 2875 مم، ونسبة عرض إلى ارتفاع تقترب من 1:1 تخلق حضوراً قوياً. هذا الارتفاع قوي جداً في فئة الصناديق المربعة المتوسطة الكبيرة B، ويبدو بصرياً أكثر هيبة من تاي 7. وسيتحول الهيكل الأكبر إلى مساحة مقصورة أرحب، ومن المتوقع أن تكون تجربة القيادة والركوب الأكثر اتساعاً وراحة في فئتها. كما تظهر معلومات الطلب أن السيارة ستتوفر بعجلات R21 بوصة، وهي الأكبر في فئتها، مما يعزز التأثير البصري الجانبي.
يظهر الإعلان أن شينغتان 5X ستتوفر بنسختين من الطاقة الجديدة: كهربائية بالكامل وهجينة. النسخة الهجينة مزودة بحزمة بطارية ليثيوم حديد فوسفات بسعة 50.4 كيلوواط/ساعة، بمدى كهربائي خالص حسب WLTC يصل إلى 232 كم، ومن المتوقع أن يتجاوز 300 كم حسب CLTC، متفوقة بذلك على تاي 7 وغيرها من الطرازات الشهيرة، وقد تصبح صاحبة أطول مدى في سوق الصناديق المربعة الهجينة. أما النسخة الكهربائية بالكامل فمداها 625 كم حسب CLTC، وهي أيضاً في الصف الأول، ما يكفي لشحن مرة واحدة أسبوعياً للتنقل اليومي، مع قدرة على المغامرات الخفيفة دون قلق.
أما الذكاء فهو أكثر إثارة. تُظهر صور الطلب شاشة مزدوجة كبيرة داخل المقصورة، من المتوقع أن تكون نفس الشاشة المزدوجة 15.6 بوصة المستخدمة في BJ40، بطل مبيعات بكين أوف رود. كما خُصص في مقدمة السقف موقع لتركيب رادار ليزر وثلاث كاميرات، وبالنظر إلى أن بكين أوف رود أسست سابقاً مركزاً مشتركاً للطرق الوعرة مع Huawei Yinwang، وزودت طرازات رائدة مثل تايتان 700 بنظام قيادة ذكي Huawei Qiankun، فمن المرجح جداً أن تحمل شينغتان 5X نظام القيادة الذكية المتقدم Huawei ADS Pro. فنظام Huawei Qiankun يحظى بسمعة ممتازة في سيناريوهات NOA الحضرية والسريعة، كما أن نظام NOA للطرق الوعرة الذي طورته بكين أوف رود بالتعاون معه يخفض الحاجز التقني لقيادة الطرق الوعرة. وإذا طُبق على شينغتان 5X، فإن هذا "حارس بكين" سيتفوق بجيل كامل في الذكاء على منافسي فئته، بل سيكون أذكى من رينج روفر ديفندر نفسه.
من تايتان إلى شينغتان: علامتان لبكين أوف رود تطوقان السوق، وسوق الصناديق المربعة على وشك التغير
من منظور التخطيط الاستراتيجي، شينغتان 5X ليست مجرد ترقية كبيرة لمجموعة منتجات بكين أوف رود، بل هجوم دقيق على سوق الصناديق المربعة للطاقة الجديدة. ففي الشهر الماضي فقط، أطلقت بكين أوف رود علامة "تايتان"، وحمل طرازها الأول تايتان 700 مهمة ترسيخ معيار جديد للطرق الوعرة الفاخرة. ومن تسمية "شينغتان" يمكن استشفاف أن حرف "تان" يواصل إرث جينات الطرق الوعرة الصلبة، بينما يحمل حرف "شينغ" معنى الاستكشاف التقني والرومانسية الحياتية، مما ينبئ بأن شينغتان 5X تركز على "مدينة وبرية" كسيارة عائلية كهربائية، ويدفع بكين أوف رود نحو قفزة شاملة في الكهربة والذكاء في سوق الطرق الوعرة الصلبة السائد.
تستهدف شينغتان 5X سوق الطرق الوعرة الخفيفة الأكثر سخونة وتنافسية حالياً — حيث يريد المستخدمون العاطفة الصلبة للصندوق المربع، وتكلفة الاستخدام المنخفضة للطاقة الجديدة، وراحة القيادة الذكية، والمساحة الكبيرة للاستخدام العائلي. وبفضل تراكم بكين أوف رود التقني العميق على مدى 68 عاماً، ومساحة الصندوق الكبير، وأطول مدى في فئتها، والقيادة الذكية المساعدة، تدخل شينغتان 5X بدقة على هذه النقطة المؤلمة. ومع لقب "حارس بكين" الذي يحمل تدفقاً وموضوعاً بحد ذاته، تملك شينغتان 5X كل المقومات لتكون مغيّراً لقواعد سوق الصناديق المربعة للطاقة الجديدة.
بعد الكشف من وزارة الصناعة وتقنية المعلومات، تكهن القطاع بسعر "شينغتان" النهائي. ويرى كثير من المحللين أنه إذا حُدد في فئة 200 ألف يوان، فستكون شينغتان 5X تقريباً هنا لقلب الطاولة. وعندها، ستكون درجة إثارة معركة الصناديق المربعة كما يمكن تصوره، فلننتظر ونرَ!
