في عام 2026، بلغت تصفيات سوق السيارات الكهربائية مرحلة الاحتدام الكامل، إذ انخفضت مبيعات سيارات الركاب في النصف الأول بنسبة 20%، وخرج أكثر من 20 شركة لتصنيع السيارات الكهربائية من السوق، وأصبح 850 ألف مالك سيارة يحملون في أيديهم "سيارات كهربائية يتيمة"، عالقين في困境 انتهاء الضمان، وانقطاع قطع الغيار، وتوقف الوظائف الذكية. الآن عند شراء سيارة عادية، لم يعد الناس ينظرون فقط إلى مدى السير والسعر والتجهيزات، بل قدرة العلامة التجارية على تجاوز دورات الصناعة، والاستمرار في العمل المستقر لعشر سنوات، وتوفير خدمة ما بعد البيع مدى الحياة، هي المخاوف الجوهرية المخبأة في قلوب الجميع.
في يوليو، وهو موسم الركود، تعرض سوق السيارات لضغوط عامة، لكن هناك علامة تجارية قدمت إجابة معاكسة للاتجاه: بلغت المبيعات النهائية لـ Aion Hyper في يوليو 34,987 وحدة، بزيادة سنوية كبيرة بلغت 31.74%، وزيادة شهرية بلغت 3.87%، محافظة على نمو سنوي مزدوج الرقم لمدة 5 أشهر متتالية. والأهم من ذلك، أن العلامة التجارية أكملت تماماً إعادة كتابة منطق النمو، إذ ارتفعت نسبة مستخدمي القطاع الخاص C في النصف الأول من 2026 مباشرة إلى 81%، و"العلامة المرتبطة بسيارات الأجرة" التي كانت راسخة، مزقتها بالفعل طلبات حقيقية من ملايين العائلات والملاك الشباب.
إعادة هيكلة المنطق الأساسي للنمو، القطاع C أصبح قاعدة النمو
لا يزال كثيرون يحملون انطباعات قديمة راسخة عن Aion، لكن مجموعة من البيانات الموثوقة تحطم مباشرة هذه الأحكام النمطية المسبقة: الآن طرازات AION S وAION Y وغيرها من الطرازات التشغيلية الرئيسية السابقة، بلغ إجمالي مبيعاتها في يونيو أقل من 3000 وحدة، بينما ارتفع إجمالي مبيعات العلامة التجارية بدلاً من أن ينخفض، والنمو جاء بالكامل من الاستخدام الخاص المنزلي والمستخدمين الأفراد الشباب. هذا التحول، مصدره الإصلاح الشامل لنظام BU لـ Aion Hyper، وتجديد العلامتين التجاريتين، وتطبيق نظام الإدارة الكامل IPD/IPMS، الذي يربط البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة عبر السلسلة الكاملة.
طرازان رائعان، يؤكدان فعلياً الاعتراف في السوق الخاص:
✅ Aion i60 | المنتج الرئيسي لعائلة السيارات المنزلية، معيار سيارات SUV كهربائية من الفئة A، مبيعات شهرية مستقرة تتجاوز 10,000 وحدة، نسبة المستخدمين العائليين من 26-35 سنة تبلغ 42%. يتطور باستمرار وفقاً للاحتياجات الحقيقية للعائلات متعددة الأطفال في الصين، والرحلات الطويلة، والتنقل اليومي، مزود بتقنية المدى الممتد الحصرية لفئة 200 ألف يوان، مساحة كبيرة، استهلاك منخفض للطاقة، أمان عالٍ، أصبح الخيار الأول للسيارات المنزلية لعدد لا يحصى من العائلات الصينية الشابة.
✅ Aion N60 | معيار نشر القيادة الذكية في فئة 100-150 ألف يوان، نادراً ما تخفض الصناعة القيادة الذكية بتقنية Lidar المماثلة لـ L4 مباشرة إلى فئة 100-150 ألف يوان، مزودة بشكل قياسي بخوارزمية مماثلة لخوارزمية Robotaxi من WeRide، وقدرة الإدراك في المطر والضباب والليل والطرق الضيقة في المدينة تتجاوز بكثير طرازات الرؤية النقية في نفس الفئة السعرية. نسبة المستخدمين الشباب من 25-35 سنة تبلغ 79.8%، وحصلت مباشرة على لقب الأكثر مبيعاً في السوق الفرعية.
نقول هنا حقيقة صريحة: السيارة الوطنية الجيدة التي يمكنها الاستمرار في البيع الساخن حقاً، لا تعتمد أبداً على الإغراق بالأسعار المنخفضة، بل تقف تماماً من منظور المستخدم، وتجسد الاحتياجات الأساسية للتنقل العائلي والتنقل الذكي للشباب في كل تجهيز. وراء الصعود المعاكس للاتجاه: سر نمو Aion، تحول بالكامل إلى مستخدمي القطاع الخاص C!
دخول العام العاشر، عبور أمواج الصناعة، ومنح الملاك ثقة الاستخدام طويل الأمد
في عام 2018 كان عدد شركات تصنيع السيارات الكهربائية الكاملة في الصين يصل إلى أكثر من 480 شركة، وبعد عشر سنوات من الغربلة، قلة قليلة من العلامات التجارية الذاتية تمكنت من السير بثبات حتى العام العاشر والحفاظ على النمو الإيجابي. في 28 يوليو، دخلت Aion رسمياً عامها العاشر، بحصيلة تراكمية من ثقة 2 مليون مالك، ووقفت على نقطة انطلاق جديدة لتطلق سلسلة Ray الجديدة، وظهرت أول سيارة Ray7 في الوقت نفسه، بتحديد "أول سيارة كهربائية خارقة للشباب".
Ray تعني "النور"، وتستهدف المجموعة الاستهلاكية الأساسية الحالية للسيارات الكهربائية — الشباب، لتكمل مصفوفة السيارات الشبابية للعلامة التجارية، وتفتح منحنى النمو الثاني، وتخرج من المنافسة الداخلية في المخزون المنزلي، وتستحوذ على الزيادة الاستهلاكية الشبابية. Ray7 كأول عمل في السلسلة الجديدة، تركز على أربع مزايا أساسية: مظهر فائق الجمال، هيكل خارق حصري، نظام ثلاثي كهربائي خارق مطور ذاتياً، ذكاء خارق مطور ذاتياً بالكامل، لا تصنع "سيارة بتعديل المظهر وتخفيض التجهيزات"، بل تلبي من التقنيات الأساسية الاحتياجات المزدوجة للشباب من الأداء والذكاء والقيمة العاطفية الشخصية.
كثير من المستهلكين يخشون: العلامات التجارية الصغيرة الجديدة تتألق سنتين أو ثلاث ثم تتوقف عن الإنتاج، والضمان مدى الحياة وتحديثات OTA الذكية تصبح كلها كلاماً فارغاً. لكن Aion تستند إلى سلسلة الصناعة الكاملة لشركة GAC الحكومية، وتمتلك أول مصنع منارة للسيارات الكهربائية في العالم، وسلسلة توريد مطورة ذاتياً بمئات المليارات، ونظام تطوير ذاتي كامل للأنظمة الثلاثة الكهربائية، والعمل المستقر لما يقرب من عشر سنوات هو ضمان مرئي. الانفجار قصير الأجل في المبيعات سهل، لكن عبور دورة الصناعة الكاملة صعب. مرت Aion بتراجع الدعم، وارتفاع جنوني في المواد الخام، وحرب أسعار مستمرة عبر جولات متعددة من عواصف الصناعة، ولا تزال تحافظ على نمو سنوي إيجابي لعدة أشهر متتالية، هذه الروح طويلة الأمد هي حبة الاطمئنان لجميع الملاك.
رفض فخ تخفيض تجهيزات الشبابية، التطوير الذاتي الكامل يحقق شمولية التقنية
الآن هناك مرض شائع في الصناعة: عندما تصنع العلامة التجارية سيارة شبابية منخفضة السعر، أول شيء تفعله هو خفض Lidar والقيادة الذكية المتقدمة والتجهيزات الأساسية عالية المواصفات للأنظمة الثلاثة الكهربائية، لتقع في حلقة مفرغة "الشبابية = تخفيض التجهيزات والسعر المنخفض". Aion Hyper تكسر هذه الحلقة بتراكم عشر سنوات من التطوير الذاتي، وهي أيضاً القدرة التنافسية الأساسية التي يصعب على الصناعة تقليدها:
✅ حواجز التطوير الذاتي عبر السلسلة الكاملة: بناء مصنع بطاريات Yinpai الخاص، وتطوير ذاتي لبطارية الأمان Magazine، والمحرك الكهربائي عالي الكفاءة Quark، ومنصة GEP الحصرية للسيارات الكهربائية النقية، وتطبيق مستقل لتقنيات القيادة الذكية من L2 إلى L4؛
✅ ميزة التكلفة على نطاق واسع: حجم إنتاج 2 مليون مستخدم يخفف باستمرار تكاليف البحث والتطوير والتصنيع، دون الحاجة لتقليص التجهيزات لخفض السعر؛
✅ نشر التقنية دون تمييز: القيادة الذكية بـ Lidar عالي المستوى لفئة 300 ألف يوان، ونظام ثلاثي كهربائي طويل المدى، يتم نشرها بالكامل في الفئة السعرية السائدة 100-200 ألف يوان، حتى السيارات الأساسية يمكنها الاستمتاع بأعلى التقنيات.
تقسيم واضح للأدوار بين علامتي Hyper وAion التجاريتين، مساران بنفس النية الأصلية: Hyper تركز على «الحياة الذكية الممتعة | Living Empowered»، وتتعمق في التنقل عالي الجودة؛ Aion تتمسك بـ «الحياة الذكية السعيدة | Easy Life»، لصنع سيارات وطنية جيدة يستطيع الجميع تحمل تكلفتها. بغض النظر عن مستوى السعر، التقنيات المتقدمة لا تُقفل في أعلى الفئات، الشمولية هي المعنى الحقيقي للتقنية.
سمعة 2 مليون مالك كضمان، خدمات قوية تبدد جميع مخاوف الاستخدام
عشر سنوات من الترسيخ، ما يقرب من 2 مليون مالك حقيقي، راكموا سمعة جودة حقيقية: عدد كبير من الملاك سافروا مئات الآلاف وملايين الكيلومترات دون إصلاحات كبيرة، وبعد سنوات من الاستخدام لا تزال صحة البطارية تحافظ على أكثر من 80%. ليس المنتج موثوقاً فحسب، بل وعود الخدمة بمستوى معيار الصناعة كلها تُنفذ بشفافية:
✅ ضمان مدى الحياة لجميع طرازات الأنظمة الثلاثة الكهربائية؛
✅ سياسة "المسؤولية الثلاثية" الأولى في الصناعة: الاحتراق الذاتي للأنظمة الثلاثة، والتدهور المفرط للبطارية، وحوادث الركن الذكي، كلها بتعويض رسمي؛
✅ إضافة حصرية لـ Aion i60: وعد ضمان "احتراق واحد تعويض ثلاثة"، قواعد معلنة بدون حيل خفية.
نظام تشغيل المستخدمين الشامل يُطبق في الوقت نفسه: ليلة المستخدمين، جولة الصين الذكية الوطنية، تحالف AED للحماية العامة، تعاون متقاطع مع الأحداث الرياضية، برنامج شراكة «سفير التوصية الممتع»، من شراء السيارة واستخدامها إلى حياة المجتمع، يربط بشكل كامل خدمة دورة حياة المالك، ويحقق حقاً التعاطف المتبادل بين العلامة التجارية والمستخدم.
تسع سنوات من التراكم، وعشر سنوات نحو الجديد. في هذه التصفيات القاسية للسيارات الكهربائية، العلامة التجارية التي تستطيع البقاء والنمو المستمر والتمسك بالروح طويلة الأمد، هي التي تستحق أن يثق بها المستهلكون. Aion Hyper تعتمد على إصلاح BU لإكمال التحول نحو القطاع C، وتعتمد على i60 وN60 الرائعتين للثبات في مسار المنزل والشباب، وتدخل عامها العاشر بإطلاق سلسلة Ray الجديدة لفتح سوق الزيادة الشبابية، وتعتمد على التطوير الذاتي الكامل لتحقيق شمولية التقنية، وسلسلة الصناعة الكاملة للشركة الحكومية كضمان للاستخدام طويل الأمد. تمزيق العلامات الراسخة، والتركيز على احتياجات المستخدم، والعبور المستقر عبر الدورات، هذا هو كل ما تحمله زيادة 31.74% المعاكسة للاتجاه في ركود يوليو.
#مبيعات_Aion_Hyper_في_يوليو_ترتفع_سنوياً_بنسبة_32%
#العام_العاشر_لـ_Aion
#Aion_تطلق_سلسلة_Ray_الجديدة
في عام 2026، بلغت تصفيات سوق السيارات الكهربائية مرحلة الاحتدام الكامل، إذ انخفضت مبيعات سيارات الركاب في النصف الأول بنسبة 20%، وخرج أكثر من 20 شركة لتصنيع السيارات الكهربائية من السوق، وأصبح 850 ألف مالك سيارة يحملون في أيديهم "سيارات كهربائية يتيمة"، عالقين في困境 انتهاء الضمان، وانقطاع قطع الغيار، وتوقف الوظائف الذكية. الآن عند شراء سيارة عادية، لم يعد الناس ينظرون فقط إلى مدى السير والسعر والتجهيزات، بل قدرة العلامة التجارية على تجاوز دورات الصناعة، والاستمرار في العمل المستقر لعشر سنوات، وتوفير خدمة ما بعد البيع مدى الحياة، هي المخاوف الجوهرية المخبأة في قلوب الجميع.
في يوليو، وهو موسم الركود، تعرض سوق السيارات لضغوط عامة، لكن هناك علامة تجارية قدمت إجابة معاكسة للاتجاه: بلغت المبيعات النهائية لـ Aion Hyper في يوليو 34,987 وحدة، بزيادة سنوية كبيرة بلغت 31.74%، وزيادة شهرية بلغت 3.87%، محافظة على نمو سنوي مزدوج الرقم لمدة 5 أشهر متتالية. والأهم من ذلك، أن العلامة التجارية أكملت تماماً إعادة كتابة منطق النمو، إذ ارتفعت نسبة مستخدمي القطاع الخاص C في النصف الأول من 2026 مباشرة إلى 81%، و"العلامة المرتبطة بسيارات الأجرة" التي كانت راسخة، مزقتها بالفعل طلبات حقيقية من ملايين العائلات والملاك الشباب.
إعادة هيكلة المنطق الأساسي للنمو، القطاع C أصبح قاعدة النمو
لا يزال كثيرون يحملون انطباعات قديمة راسخة عن Aion، لكن مجموعة من البيانات الموثوقة تحطم مباشرة هذه الأحكام النمطية المسبقة: الآن طرازات AION S وAION Y وغيرها من الطرازات التشغيلية الرئيسية السابقة، بلغ إجمالي مبيعاتها في يونيو أقل من 3000 وحدة، بينما ارتفع إجمالي مبيعات العلامة التجارية بدلاً من أن ينخفض، والنمو جاء بالكامل من الاستخدام الخاص المنزلي والمستخدمين الأفراد الشباب. هذا التحول، مصدره الإصلاح الشامل لنظام BU لـ Aion Hyper، وتجديد العلامتين التجاريتين، وتطبيق نظام الإدارة الكامل IPD/IPMS، الذي يربط البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة عبر السلسلة الكاملة.
طرازان رائعان، يؤكدان فعلياً الاعتراف في السوق الخاص:
✅ Aion i60 | المنتج الرئيسي لعائلة السيارات المنزلية، معيار سيارات SUV كهربائية من الفئة A، مبيعات شهرية مستقرة تتجاوز 10,000 وحدة، نسبة المستخدمين العائليين من 26-35 سنة تبلغ 42%. يتطور باستمرار وفقاً للاحتياجات الحقيقية للعائلات متعددة الأطفال في الصين، والرحلات الطويلة، والتنقل اليومي، مزود بتقنية المدى الممتد الحصرية لفئة 200 ألف يوان، مساحة كبيرة، استهلاك منخفض للطاقة، أمان عالٍ، أصبح الخيار الأول للسيارات المنزلية لعدد لا يحصى من العائلات الصينية الشابة.
✅ Aion N60 | معيار نشر القيادة الذكية في فئة 100-150 ألف يوان، نادراً ما تخفض الصناعة القيادة الذكية بتقنية Lidar المماثلة لـ L4 مباشرة إلى فئة 100-150 ألف يوان، مزودة بشكل قياسي بخوارزمية مماثلة لخوارزمية Robotaxi من WeRide، وقدرة الإدراك في المطر والضباب والليل والطرق الضيقة في المدينة تتجاوز بكثير طرازات الرؤية النقية في نفس الفئة السعرية. نسبة المستخدمين الشباب من 25-35 سنة تبلغ 79.8%، وحصلت مباشرة على لقب الأكثر مبيعاً في السوق الفرعية.
نقول هنا حقيقة صريحة: السيارة الوطنية الجيدة التي يمكنها الاستمرار في البيع الساخن حقاً، لا تعتمد أبداً على الإغراق بالأسعار المنخفضة، بل تقف تماماً من منظور المستخدم، وتجسد الاحتياجات الأساسية للتنقل العائلي والتنقل الذكي للشباب في كل تجهيز. وراء الصعود المعاكس للاتجاه: سر نمو Aion، تحول بالكامل إلى مستخدمي القطاع الخاص C!
دخول العام العاشر، عبور أمواج الصناعة، ومنح الملاك ثقة الاستخدام طويل الأمد
في عام 2018 كان عدد شركات تصنيع السيارات الكهربائية الكاملة في الصين يصل إلى أكثر من 480 شركة، وبعد عشر سنوات من الغربلة، قلة قليلة من العلامات التجارية الذاتية تمكنت من السير بثبات حتى العام العاشر والحفاظ على النمو الإيجابي. في 28 يوليو، دخلت Aion رسمياً عامها العاشر، بحصيلة تراكمية من ثقة 2 مليون مالك، ووقفت على نقطة انطلاق جديدة لتطلق سلسلة Ray الجديدة، وظهرت أول سيارة Ray7 في الوقت نفسه، بتحديد "أول سيارة كهربائية خارقة للشباب".
Ray تعني "النور"، وتستهدف المجموعة الاستهلاكية الأساسية الحالية للسيارات الكهربائية — الشباب، لتكمل مصفوفة السيارات الشبابية للعلامة التجارية، وتفتح منحنى النمو الثاني، وتخرج من المنافسة الداخلية في المخزون المنزلي، وتستحوذ على الزيادة الاستهلاكية الشبابية. Ray7 كأول عمل في السلسلة الجديدة، تركز على أربع مزايا أساسية: مظهر فائق الجمال، هيكل خارق حصري، نظام ثلاثي كهربائي خارق مطور ذاتياً، ذكاء خارق مطور ذاتياً بالكامل، لا تصنع "سيارة بتعديل المظهر وتخفيض التجهيزات"، بل تلبي من التقنيات الأساسية الاحتياجات المزدوجة للشباب من الأداء والذكاء والقيمة العاطفية الشخصية.
كثير من المستهلكين يخشون: العلامات التجارية الصغيرة الجديدة تتألق سنتين أو ثلاث ثم تتوقف عن الإنتاج، والضمان مدى الحياة وتحديثات OTA الذكية تصبح كلها كلاماً فارغاً. لكن Aion تستند إلى سلسلة الصناعة الكاملة لشركة GAC الحكومية، وتمتلك أول مصنع منارة للسيارات الكهربائية في العالم، وسلسلة توريد مطورة ذاتياً بمئات المليارات، ونظام تطوير ذاتي كامل للأنظمة الثلاثة الكهربائية، والعمل المستقر لما يقرب من عشر سنوات هو ضمان مرئي. الانفجار قصير الأجل في المبيعات سهل، لكن عبور دورة الصناعة الكاملة صعب. مرت Aion بتراجع الدعم، وارتفاع جنوني في المواد الخام، وحرب أسعار مستمرة عبر جولات متعددة من عواصف الصناعة، ولا تزال تحافظ على نمو سنوي إيجابي لعدة أشهر متتالية، هذه الروح طويلة الأمد هي حبة الاطمئنان لجميع الملاك.
رفض فخ تخفيض تجهيزات الشبابية، التطوير الذاتي الكامل يحقق شمولية التقنية
الآن هناك مرض شائع في الصناعة: عندما تصنع العلامة التجارية سيارة شبابية منخفضة السعر، أول شيء تفعله هو خفض Lidar والقيادة الذكية المتقدمة والتجهيزات الأساسية عالية المواصفات للأنظمة الثلاثة الكهربائية، لتقع في حلقة مفرغة "الشبابية = تخفيض التجهيزات والسعر المنخفض". Aion Hyper تكسر هذه الحلقة بتراكم عشر سنوات من التطوير الذاتي، وهي أيضاً القدرة التنافسية الأساسية التي يصعب على الصناعة تقليدها:
✅ حواجز التطوير الذاتي عبر السلسلة الكاملة: بناء مصنع بطاريات Yinpai الخاص، وتطوير ذاتي لبطارية الأمان Magazine، والمحرك الكهربائي عالي الكفاءة Quark، ومنصة GEP الحصرية للسيارات الكهربائية النقية، وتطبيق مستقل لتقنيات القيادة الذكية من L2 إلى L4؛
✅ ميزة التكلفة على نطاق واسع: حجم إنتاج 2 مليون مستخدم يخفف باستمرار تكاليف البحث والتطوير والتصنيع، دون الحاجة لتقليص التجهيزات لخفض السعر؛
✅ نشر التقنية دون تمييز: القيادة الذكية بـ Lidar عالي المستوى لفئة 300 ألف يوان، ونظام ثلاثي كهربائي طويل المدى، يتم نشرها بالكامل في الفئة السعرية السائدة 100-200 ألف يوان، حتى السيارات الأساسية يمكنها الاستمتاع بأعلى التقنيات.
تقسيم واضح للأدوار بين علامتي Hyper وAion التجاريتين، مساران بنفس النية الأصلية: Hyper تركز على «الحياة الذكية الممتعة | Living Empowered»، وتتعمق في التنقل عالي الجودة؛ Aion تتمسك بـ «الحياة الذكية السعيدة | Easy Life»، لصنع سيارات وطنية جيدة يستطيع الجميع تحمل تكلفتها. بغض النظر عن مستوى السعر، التقنيات المتقدمة لا تُقفل في أعلى الفئات، الشمولية هي المعنى الحقيقي للتقنية.
سمعة 2 مليون مالك كضمان، خدمات قوية تبدد جميع مخاوف الاستخدام
عشر سنوات من الترسيخ، ما يقرب من 2 مليون مالك حقيقي، راكموا سمعة جودة حقيقية: عدد كبير من الملاك سافروا مئات الآلاف وملايين الكيلومترات دون إصلاحات كبيرة، وبعد سنوات من الاستخدام لا تزال صحة البطارية تحافظ على أكثر من 80%. ليس المنتج موثوقاً فحسب، بل وعود الخدمة بمستوى معيار الصناعة كلها تُنفذ بشفافية:
✅ ضمان مدى الحياة لجميع طرازات الأنظمة الثلاثة الكهربائية؛
✅ سياسة "المسؤولية الثلاثية" الأولى في الصناعة: الاحتراق الذاتي للأنظمة الثلاثة، والتدهور المفرط للبطارية، وحوادث الركن الذكي، كلها بتعويض رسمي؛
✅ إضافة حصرية لـ Aion i60: وعد ضمان "احتراق واحد تعويض ثلاثة"، قواعد معلنة بدون حيل خفية.
نظام تشغيل المستخدمين الشامل يُطبق في الوقت نفسه: ليلة المستخدمين، جولة الصين الذكية الوطنية، تحالف AED للحماية العامة، تعاون متقاطع مع الأحداث الرياضية، برنامج شراكة «سفير التوصية الممتع»، من شراء السيارة واستخدامها إلى حياة المجتمع، يربط بشكل كامل خدمة دورة حياة المالك، ويحقق حقاً التعاطف المتبادل بين العلامة التجارية والمستخدم.
تسع سنوات من التراكم، وعشر سنوات نحو الجديد. في هذه التصفيات القاسية للسيارات الكهربائية، العلامة التجارية التي تستطيع البقاء والنمو المستمر والتمسك بالروح طويلة الأمد، هي التي تستحق أن يثق بها المستهلكون. Aion Hyper تعتمد على إصلاح BU لإكمال التحول نحو القطاع C، وتعتمد على i60 وN60 الرائعتين للثبات في مسار المنزل والشباب، وتدخل عامها العاشر بإطلاق سلسلة Ray الجديدة لفتح سوق الزيادة الشبابية، وتعتمد على التطوير الذاتي الكامل لتحقيق شمولية التقنية، وسلسلة الصناعة الكاملة للشركة الحكومية كضمان للاستخدام طويل الأمد. تمزيق العلامات الراسخة، والتركيز على احتياجات المستخدم، والعبور المستقر عبر الدورات، هذا هو كل ما تحمله زيادة 31.74% المعاكسة للاتجاه في ركود يوليو.
#مبيعات_Aion_Hyper_في_يوليو_ترتفع_سنوياً_بنسبة_32%
#العام_العاشر_لـ_Aion
#Aion_تطلق_سلسلة_Ray_الجديدة
