في 28 أغسطس، طرحت شركة أورا التابعة لشركة جريت وول رسميًا طرازين جديدين من السيارات الرياضية — أورا 5 سبورت وأورا 5 GT. كانت السيارتان الجديدتان قد ظهرتا لأول مرة في معرض تشنغدو للسيارات، وتستهدفان فئة السيارات العائلية الرياضية الشبابية. بسعر استبدال محدود يبدأ من 71,800 يوان.
تسلك السيارتان مسارين مختلفين تمامًا في التصميم الخارجي. أورا 5 GT هي الأكثر شمولاً في الترقية الرياضية، حيث أُضيفت لمسات حمراء على المصد الأمامي والعتبات الجانبية والجناح الخلفي، مع ملاقط فرامل حمراء وجناح خلفي رياضي كبير مفرّغ. أما أورا 5 سبورت فتركز على هيكل ثنائي اللون، بأسلوب أكثر تحفظًا وجاذبية.
فيما يخص التصميم الداخلي، تعتمد أورا 5 GT مزيجًا رياضيًا من الأسود والأصفر، مع تغطية واسعة بمواد الشامواه، ومقاعد رياضية مخصصة بتصميم مريح لجسم الإنسان، مع شعار GT على مسند الرأس. تمتد خياطات صفراء مخصصة عبر المقصورة الداخلية، مما يمنح إحساسًا رياضيًا كاملاً.
القوة المحركة هي أبرز ما في هذه المرة. توفر السيارتان ثلاثة خيارات للدفع: البنزين والهجين والكهرباء النقية. النسخة البنزينية مزودة بمحرك 1.5T بقوة قصوى تبلغ 184 حصانًا. النسخة الكهربائية النقية مزودة بمحرك 150 كيلوواط، مع بطاريتين بسعة 45.3 كيلوواط/ساعة و58.3 كيلوواط/ساعة، ومدى CLTC يبلغ 480 كم و580 كم على التوالي. النسخة الهجينة مزودة بتقنية جريت وول Hi2 للهجين الذكي. تم ضبط الهيكل بقيادة فريق أوروبي يقوده مهندس سابق من ماكلارين.
تم ضبط السيارتين الجديدتين بالكامل بقيادة فريق هيكل أوروبي متخصص يقوده مهندس سابق من ماكلارين. من منظور سوق السيارات العائلية في فئة 100 ألف، فإن الجمع بين طقم رياضي من المصنع وخيارين للدفع هو组合 نادر بالفعل.
تعليق سريع:
قطع تعديل من المصنع، ثلاثة خيارات للدفع، هيكل مضبوط من فريق بي إم دبليو — هذه الخطوة من أورا确实 أصابت هدف "أول سيارة رياضية للشباب" بدقة. النسخة البنزينية 184 حصانًا، النسخة الكهربائية 580 كم مدى، ونسخة GT فيها مقاعد شامواه وملاقط حمراء. بعشرة آلاف يوان تشتري سيارة رياضية من المصنع، ماذا تريد أكثر؟ لكن بالمناسبة، نسخة GT أغلى بأكثر من عشرة آلاف من النسخة العادية، والقيمة تعتمد على مدى حماسك لطقم الرياضة وضبط الهيكل.
