في 20 يونيو، أعلنت FAW Audi رسميًا عن بدء الطرح المسبق للجيل الجديد من أودي A5L. تم بناء السيارة الجديدة على منصة PPC الجديدة كليًا. في هذا الطرح المسبق، تم إطلاق ثلاثة إصدارات من التجهيزات أولاً: نسخة Linghang ونسخة Sport quattro ونسخة Sport Plus. بالإضافة إلى ذلك، سيتم الإعلان عن معلومات الطرح المسبق لطراز quattro بنسخة الذكاء الهجين الشامل المزود بتقنية HDI الهجينة لاحقًا. ومن الجدير بالذكر أن أودي A5L أصبحت أول طراز من العلامات التجارية الفاخرة الألمانية مزود بنظام Huawei Qiankun للقيادة الذكية، مما يمثل خطوة مهمة في عملية التوطين في مجال الذكاء. يستمر التصميم الخارجي للسيارة الجديدة في لغة تصميم عائلة أودي، حيث تعتمد الواجهة الأمامية على شبك intake سداسي الشكل مميز، مع بنية نقطية في الداخل مدعمة بشرائط الكروم، مما يمنحها تميزًا عاليًا، كما تأتي مجموعة المصابيح الأمامية المعتمة بتصميم حاد ومدمج مع مصادر إضاءة LED مصفوفية. التصميم السفلي المحيطي ثلاثي الأقسام، مع فتحة intake شبه منحرفة في الأسفل ببنية شبكية في الداخل، مما يعزز الإحساس بالطبقات والطابع الرياضي للواجهة الأمامية. يأتي جانب السيارة بمحيط سيدان تقليدي، بأسلوب رصين، مع هوائي زعنفة القرش وخطوط waist مقطعية تعزز الحيوية البصرية، كما يساعد تصميم مقابض الأبواب الغائرة في تقليل معامل مقاومة الهواء، وتزيد العجلات الخمسة الشعاعية المعتمة من الأجواء الرياضية. تصميم المؤخرة متعدد الطبقات بوضوح، مع جناح صغير على أعلى صندوق الأمتعة، ومجموعة مصابيح خلفية معتمة متصلة تعمل على توسيع العرض البصري للمؤخرة بفعالية، ومنطقة إطار لوحة معدنية شبه منحرفة غائرة تعزز الإحساس ثلاثي الأبعاد، مع لوحة زخرفية على شكل خلية نحل في التصميم السفلي المحيطي، ونظام عادم مزدوج على الجانبين. من حيث أبعاد الجسم، يبلغ طول أودي A5L 4908 ملم، وقاعدة العجلات 2969 ملم. مقارنة بالطراز الخارجي، تمت زيادة قاعدة العجلات في النسخة المحلية بمقدار 61 ملم، لتلبية احتياجات المستهلكين المحليين لمساحة المقاعد الخلفية بشكل أفضل. من حيث التصميم الداخلي، يتبع بشكل أساسي فلسفة التصميم الخارجي، مع التركيز على الإحساس التقني. مزودة بعجلة قيادة متعددة الوظائف ثنائية الأذرع، وشاشة مزدوجة منحنية، وشاشة ترفيه للراكب الأمامي، وآلية نقل حركة إلكترونية منزلقة. كما أضافت السيارة الجديدة نظام عرض W-HUD بقياس 13.1 بوصة، وتم تكييف نظام التحكم المركزي مع التطبيقات المحلية. على مستوى التجهيزات، تم تجهيز المقاعد الأمامية بمسند ساق قابل للتعديل ودعم جانبي بعرض 118 ملم، لتعزيز الاحتواء والراحة. تم تحسين زاوية ظهر المقاعد الخلفية إلى 28 درجة، مع توفير وظيفة تدليك بـ 9 أوضاع، ونظام صوتي من B&O بـ 20 مكبر صوت. يتميز نظام الدفع بمحرك EA888 2.0T من الجيل الخامس، متوفر بنسختين بقوة 110 كيلوواط و150 كيلوواط، مع تطبيق تقنية التوربين المتغير المقطع VTG. تعتمد النسخة منخفضة القدرة على الدفع الأمامي، بينما توفر النسخة عالية القدرة خيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي quattro، وجميعها مقترنة بناقل حركة ثنائي القابض بـ 7 سرعات. في الوقت نفسه، تقدم السيارة الجديدة تقنية HDI الهجينة الذكية الشاملة ثنائية المحرك من أودي. يمكن للمحرك المدمج في عمود النقل توفير طاقة إضافية بقدرة 8 كيلوواط، ويدعم القيادة الكهربائية البحتة في ظروف تشغيل محددة ووظيفة الركن الكهربائي البحت.