في 13 مايو، تم طرح نسخة الشحن السريع من فانغتشينغباو باو 8 في السوق. توفر هذه السيارة تخطيطين قياسيين بخمسة مقاعد وسبعة مقاعد، مع إمكانية اختيار نسخة بستة مقاعد. جميع الطرازات مجهزة بشكل قياسي بنظام القيادة الذكية Huawei Qiankun ADS 4، إلى جانب بطارية Blade من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع ونظام التحكم الذكي في هيكل السيارة الهيدروليكي Yunian-P Ultra.
من حيث المظهر الخارجي، تعتمد نسخة الشحن السريع من باو 8 في الواجهة الأمامية مزيجاً من شبك أمامي مستطيل مغلق ومصابيح أمامية مستطيلة بزوايا دائرية، مع خطوط بارزة على غطاء المحرك الأمامي، وأسفله لوح حماية فضائي مقاوم للاحتكاك؛ أما المؤخرة فتستخدم غطاء عجلة احتياطية محيطياً ومجموعة مصابيح خلفية مستطيلة. من حيث الأبعاد، يبلغ الطول والعرض والارتفاع 5195 مم و1994 مم و1905 مم على التوالي، وقاعدة العجلات 2920 مم.
من حيث التصميم الداخلي، تتضمن نسخة الشحن السريع من باو 8 بشكل قياسي لوحة عدادات رقمية كاملة بمقاس 12.3 بوصة، وشاشة مركزية بمقاس 17.3 بوصة، وشاشة للراكب الأمامي بمقاس 12.3 بوصة، بالإضافة إلى نظام AR-HUD، مع دعم الربط بين الشاشات المتعددة، وتجهيز HUAWEI HiCar للربط بين الهاتف والسيارة، حيث يمكن نقل تطبيقات هاتف هواوي إلى نظام السيارة.
من حيث القوة الدافعة، تستمر نسخة الشحن السريع من باو 8 في استخدام منصة DMO الهجينة القابلة للشحن، حيث يمكن لمحرك 2.0T استخدام بنزين أوكتان 92، وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 550 كيلوواط، وعزم الدوران الإجمالي للنظام 760 نيوتن·متر، وتبلغ مدة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 4.8 ثانية. تبلغ مدى القيادة الكهربائية النقية وفق معيار CLTC 200 كيلومتر، ويصل مدى القيادة الإجمالي إلى 1380 كيلومتراً.
تتضمن نسخة الشحن السريع من باو 8 بشكل قياسي نظام التحكم الذكي في هيكل السيارة الهيدروليكي Yunian-P Ultra، الذي يتميز بوظيفة ضبط الصلابة على ثلاث درجات والتحكم في تخميد المخمدات ثنائية الصمام، ويدعم أوضاعاً متعددة لضبط ارتفاع الهيكل. يمكن للنظام رفع كل عجلة بشكل مستقل بحد أقصى 300 ملم، ويمكن أن تتجاوز مدة العمل الواحدة لرفع العجلة 24 ساعة، مع دعم التحكم عبر نظام السيارة أو الهاتف المحمول.
رأي شياوتانغ: اتجاه الترقية في نسخة الشحن السريع من باو 8 يستهدف بشكل أساسي أوجه القصور الحقيقية التي طالما عانت منها سيارات الدفع الرباعي المتينة. يبلغ مدى القيادة الكهربائية النقية وفق معيار CLTC 200 كيلومتر، مما يجعلها صالحة للاستخدام كسيارة كهربائية بالكامل تقريباً في التنقل الحضري. الشحن السريع من 10% إلى 70% يستغرق 5 دقائق فقط، والأداء في البيئات منخفضة الحرارة مستقر نسبياً، وهو تحسن واضح مقارنة بالطراز السابق. يُعد Yunian-P Ultra الترقية الجوهرية هذه المرة، حيث يوفر الرفع المستقل للعجلات الأربع وإمكانية مواصلة القيادة عند تعليق عجلة واحدة والرفع التلقائي لتغيير الإطار بعد الانفجار، استجابات تقنية لعدة نقاط ألم عملية في سيناريوهات الطرق الوعرة. نظام القيادة الذكية مجهز بـ Huawei Qiankun ADS 4 مع اثنين من أجهزة الليدار الأمامية والخلفية، مما يحسن من سهولة القيادة اليومية. بشكل عام، في فئة 400 ألف يوان، عالجت نسخة الشحن السريع من باو 8 عدة نقاط ضعف، لكن كيفية أدائها فعلياً على الطريق لا تزال بحاجة إلى المزيد من آراء المالكين الحقيقيين.
