في 9 يوليو، أصدرت شركة لي أوتو الصور الرسمية للمقصورة الداخلية للجيل الجديد من لي L6، على أن يُطرح رسميًا في السوق في 16 يوليو. من الصور الرسمية للمقصورة الداخلية، يتبين أن السيارة الجديدة استبدلت بعجلة قيادة بتصميم جديد تمامًا، وأزالت شاشة العدادات الصغيرة الحجم أعلى عجلة القيادة. واستُبدلت بشاشة كبيرة ممتدة متكاملة بدون فواصل، لتحل محل الشاشتين المنفصلتين المزدوجتين في الطراز الحالي، مع اتصال سلس بين مناطق العرض لمقعد السائق والمقعد الأمامي المجاور. وأُعيد تصميم تخطيط لوحة القيادة المركزية، حيث استُبدلت فتحات التكييف بهيكل مخفي كهربائي، وعُدّلت مواضع منطقة الشحن اللاسلكي وحاملات الأكواب، وأُضيفت حجرة تخزين بغطاء في الجزء الأمامي من لوحة القيادة المركزية. بالإضافة إلى ذلك، زُوّدت السيارة الجديدة بإضاءة محيطية في الأبواب وغيرها من المواضع. تبلغ أبعاد السيارة الجديدة طولًا وعرضًا وارتفاعًا 4935 ملم و1960 ملم و1735 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2920 ملم. وتواصل الواجهة الأمامية للسيارة الجديدة التصميم العائلي لشريط الإضاءة الممتد، مع إلغاء التصميم المتكامل الممتد للجزء الأمامي المحيط في الطراز الحالي، وزيادة حجم شبكة السحب السفلية. أما المصابيح الخلفية الممتدة فقد خُضعت المعالجة الداخلية لها للتعتيم، ورُفعت منطقة تعليق لوحة الترخيص. من حيث القوة الدافعة، زُوّدت السيارة الجديدة بمولّد مدى موسّع توربيني سعة 1.5 لتر، بقوة قصوى للمحرك تبلغ 113 كيلوواط، متوافقة مع الطرازات المعروضة للبيع، ووفقًا لمعلومات التسجيل، رُفعت سعة البطارية إلى 51 كيلوواط/ساعة، مع مدى كهربائي نقي يبلغ 234 كيلومترًا وفق دورة WLTC. رأي شياو تانغ: حافظ الجيل الجديد من لي L6 على قاعدة عجلات 2920 ملم دون تغيير، مع عدم تقليص مساحة التخطيط الخماسي المقاعد، وأكبر تغيير في المقصورة الداخلية هو عجلة القيادة والشاشة الكبيرة المتكاملة. وحسّنت السيارة الجديدة بعض التفاصيل العملية: تغيّرت مقابض الأبواب من مخفية بالكامل إلى مخفية جزئيًا، مع إمكانية تركيب خطاف سحب كهربائي اختياري وغيرها. ولا يزال السقف مزوّدًا برادار ليدار، مع إمكانية تركيب رادارات جانبية وخلفية اختيارية، لاكتمال تكوين الإدراك بأربعة رادارات ليدار. ورُفعت سعة البطارية من 36.8 كيلوواط/ساعة إلى 51 كيلوواط/ساعة، مما وسّع نطاق التغطية للتنقل اليومي.